Eind november start het bouwconsortium COMOL5 van de Rijnlandroute met het ontmantelen van de tunnelboormachine GAIA. Dat gebeurt aan de kant van de ontvangstschacht/Stevenshof. Het gaat om het boorschild en de voorste volgwagen. De achterste drie volgwagens zijn in de afgelopen weken achteruit de tunnel uitgereden en worden op het bouwterrein van de A4 uit elkaar gehaald en afgevoerd.
Op dit moment vinden voorbereidende werkzaamheden plaats. Vanaf maandag 4 januari wordt gestart met de voorste volgwagen. Het demonteren, uithijsen en afvoeren van de volgwagen duurt ongeveer 3 weken.
Recycling en hergebruik
De onderdelen van het boorschild en de eerste volgwagen worden via de bouwweg naar de A44 afgevoerd. Zo’n 25% waardevolle onderdelen gaat terug naar de fabriek van fabrikant Herrenknecht in Duitsland en wordt na revisie gebruikt voor nieuwe tunnelboormachines. Het overige materiaal wordt gerecycled.
