Bij gebiedsontwikkelingen vindt de inpassing van logistiek vaak pas achteraf of impliciet plaats. Dat heeft nadelige gevolgen. In opdracht van Topsector Logistiek en CROW hebben Movares en BRO de ‘handreiking Duurzame Gebiedsontwikkeling en Logistiek’ opgesteld. De publicatie geeft gemeenten en andere initiatiefnemers van gebiedsontwikkelingen concrete actiepunten om logistiek (beter) te borgen in het gebiedsontwikkelingsproces.
Logistiek is een essentiële pijler onder het goed functioneren van de samenleving en economie. Het heeft echter lang niet altijd een plek in het primaire proces van gebiedsontwikkelingen, in tegenstelling tot de ontwikkeling van woningen, kantoren en voorzieningen. Logistiek is een multidisciplinair vraagstuk, met snelle ontwikkelingen. Het probleem is bovendien dat het logistieke systeem als geheel geen gezamenlijk belang is, waardoor pushes naar een hoge plaats op de agenda beperkt zijn. Al met al krijgen gemeenten er moeilijk grip op, terwijl logistiek een directe impact heeft op de leefomgeving.
Verbinding logistiek en gebiedsontwikkeling
De handreiking verbetert de verbinding tussen de werelden van logistiek en gebiedsontwikkeling, met concrete actiepunten. De publicatie beschrijft wie wanneer welke acties kan ondernemen. De actiepunten zijn verrijkt met lesson learned en praktijkvoorbeelden. De handreiking is Omgevingswet-proof, dus na 1 januari 2024 ook actueel.
Efficiënter ruimtegebruik en minder vervoersbewegingen
Betere inbedding van logistiek in gebiedsontwikkelingsprocessen leidt tot efficiënter ruimtegebruik. In een land waar ruimte schaars is levert dat direct voordeel op; er blijft immers meer ruimte over voor zaken als groenvoorzieningen. Bovendien is tijdige en betere inplanning van de logistiek een voorwaarde voor minder vervoersbewegingen, en dus voor minder uitstoot van o.a. CO2, stikstof en fijnstof.
> De handreiking is te downloaden van de site van de Topsector Logistiek
