Onderhoud

Provincie Zuid-Holland heeft de aannemerscombinatie STROOOM - bestaande uit BAM Infra Nederland, Equans en Demako - geselecteerd om het Julianasluizencomplex in Gouda te renoveren. De bouwteamfase is reeds gestart. Die loopt tot in de zomer van 2025. Daarna start ze met de realisatiefase die ongeveer anderhalf jaar duurt.

AI-ondersteunde beeldanalyse van bruggen en viaducten kan een doorbraak betekenen bij de inspectie van die kunstwerken. Architecten- en ingenieursbureau Sweco ontwikkelde een methode voor betoninspectie die bekijkt of onderhoud nodig is.

Mourik Infra is in opdracht van Rijkswaterstaat gestart met de uitvoering van de renovatie aan de Prinses Marijkesluis in Rijswijk. De werkzaamheden, waar twee jaar van voorbereiding aan voorafging in fase 1 van het project, zullen volgens planning tot medio 2027 duren.

Vier aannemers gaan de komende vier jaar in opdracht van Rijkswaterstaat het variabele onderhoud aan het 'natte areaal' in het IJsselmeer en Amsterdam-Rijnkanaal uitvoeren. Dura Vermeer en Spie Nederland gaan voor het perceel Noord aan de slag en voor Zuid start de combinatie BAM Infra Nederland/Van den Herik. De opdracht bedraagt 33 miljoen euro: 18 miljoen euro voor het perceel Noord en 15 miljoen euro voor het perceel Zuid.

Het herstel van de Prinses Margriettunnel zal duren tot eind 2025. Een nieuwe manier van werken, waarbij de grondwaterstand niet verlaagd hoeft te worden, blijkt meer tijd te kosten.

De renovatie van de Hubertustunnel en Hubertusviaducten zullen worden uitgevoerd door Strukton Infrastructure Specialties. De gemeente Den Haag gunde de opdracht van circa 66,7 miljoen euro aan deze dochter van Strukton.

Het renoveren van de Van Brienenoordbrug in Rotterdam ondervindt vier jaar vertraging. Dat heeft Rijkswaterstaat op 22 januari bekendgemaakt. De aanbesteding van het renovatieproject moet over. De marktomstandigheden maken het onmogelijk om binnen de aanvankelijk geplande kaders in de markt gezet te krijgen.

Vanaf 16 januari 2024 geldt op de verkeersbrug tussen Dordrecht en Zwijndrecht een tijdelijke gewichtsbeperking voor vrachtverkeer. Aanleiding daarvoor is dat in nokken van de brug betonschade en roest is ontstaan. Tevens plaatst Rijkswaterstaat binnenkort een constructie om het toeleidende viaduct aan de Dordtse kant van de brug te ondersteunen. Als de ondersteunende constructie is geplaatst kan de gewichtsbeperking weer vervallen. Vooralsnog lijkt de beperking maximaal een half jaar te zullen duren.

Vanaf maandag 15 januari tot en met 17 maart is de Postbrug in de N670, gelegen tussen Kapelle en Yerseke, dicht voor al het wegverkeer vanwege werkzaamheden. De bewegingswerken van de basculebrug worden dan gerenoveerd.

Onderzoek van AMS Institute en TU Delft, uitgevoerd in samenwerking met gemeente Amsterdam leverde een nieuw model op dat de constructie, belasting en het falen van Amsterdamse kademuren inzichtelijk maakt. Mart-Jan Hemel promoveerde hierop op 30 november aan de TU Delft.