Gewichtsbeperking ingesteld voor A12-viaducten Arnhem
De A12-viaducten bij het knooppunt Velperbroek zijn vanaf donderdag 19 december gesloten voor vrachtverkeer zwaarder dan 45 ton. Dat heeft Rijkswaterstaat besloten, omdat onderzoek uitwees dat de stalen wapening in het beton sneller veroudert dan voorzien.
Gaas beschermt dijk tegen gravende bevers
Om de dijk langs de Fortlaan in Numansdorp te beschermen tegen graverij van de bever, plaatste het waterschap Hollandse Delta recent beverwerend gaas over een lengte van zo'n 140 meter. Een door de aannemer speciaal ontwikkelde machine drukt het gaas drie meter diep de grond in.
Baggerstortplaatsen sneller vol dan voorzien
De drie aangewezen onderwater-stortplaatsen voor met PFAS verontreinigde bagger lopen zo snel vol dat de capaciteit binnen afzienbare tijd 'op is'. Baggeren is noodzakelijk om rivieren bevaarbaar te houden, maar niemand weet nog hoe het verder moet als de 'onderwatervuilnisbelten' IJsseloog in het Ketelmeer, de Slufter op de Maasvlakte en in het Hollandsch Diep vol zijn.
Onderzoek naar toekomstbestendig bereikbaar Ameland
Minister Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) start een officiële MIRT-verkenning naar een toekomstbestendig bereikbaar Ameland.
Levensader
Voor vervoer van en naar het vasteland is Ameland volledig...
Dijkversterking gaat niet hard genoeg
De voortgang van de dijkversterking blijft achter bij het gemiddeld benodigde tempo. Jaarlijks moet gemiddeld 60 kilometer versterkt worden om in 2050 alle primaire keringen op norm te hebben. De realisatie blijft met gemiddeld 37 kilometer per jaar ver achter bij dit gemiddelde. Ook de planning van de versterking tot en met 2031 blijft achter.
Zandsuppletie op Zeeuwse kust
De komende maand start een zandsuppletieproject voor de stranden van Renesse en Burgh-Haamstede. Het opspuiten van zand is nodig om de Zeeuwse kustlijn op zijn plaats te houden.
Evaluatie mislukte aanbesteding Van Brienenoordbrug gepubliceerd
De mislukte aanbesteding van de renovatie van de Van Brienenoordbrug is geëvalueerd. Minister Harbers van IenW heeft de Tweede Kamer geïnformeerd over de bevindingen. Het zijn met name de risicoramingen ten aanzien van bouwtijd en kosten geweest die een wig dreven in het vertrouwen tussen opdrachtgever Rijkswaterstaat en het enige consortium dat in de markt was voor de renovatie. Na opdeling van van het project zal Rijkswaterstaat eerst een aanbesteding voor de brugklep in de markt zetten.
Combinatie Orion verwerft Vervanging & Renovatie-project ‘Tilburg 3’
Rijkswaterstaat heeft officieel de opdracht voor het vervangings- en renovatieproject Tilburg 3 (TB3) gegund aan het consortium Orion, een combinatie van Istimewa Elektro, Mourik Infra en Yunex Traffic. TB 3 is onderdeel van het landelijke programma Vervanging & Renovatie (VenR) en omvat de waterwegen in Noord-Brabant en Midden-Limburg.
Beschikbaarheid spoornet geïntegreerd in Melvin
Per 24 juni zijn de data van ProRail opgenomen in het online platform Meldingen verstoringen infrastructuur (Melvin), onderdeel van het Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW). Melvin toont daarmee de beschikbaarheid van weg- water- en spoorinfra op één plek. Dat bevordert de afstemming tussen infrabeheerders over werkzaamheden, en reduceert het risico dat parallelle hoofdroutes tegelijkertijd gestremd zijn.
Renovatieopgave infra stuit op capaciteitsgrenzen
De productiecapaciteit van Rijkswaterstaat en de markt schiet tekort om de noodzakelijke plannen voor instandhouding en vernieuwing van de landelijk beheerde infrastructuur te kunnen uitvoeren. Die conclusie over het beheer van het hoofdwegennet, het hoofdvaarwegennet en het hoofdwatersysteem deelt minister Harbers met de Kamer in zijn waarschijnlijk laatste schriftelijke rapportage over over de voortgang van de renovatieopgave.