Renovatie Van Brienenoordbrug: vier jaar later en duurder
Het renoveren van de Van Brienenoordbrug in Rotterdam ondervindt vier jaar vertraging. Dat heeft Rijkswaterstaat op 22 januari bekendgemaakt. De aanbesteding van het renovatieproject moet over. De marktomstandigheden maken het onmogelijk om binnen de aanvankelijk geplande kaders in de markt gezet te krijgen.
Gewichtsbeperking en steunconstructie Verkeersbrug Dordrecht
Vanaf 16 januari 2024 geldt op de verkeersbrug tussen Dordrecht en Zwijndrecht een tijdelijke gewichtsbeperking voor vrachtverkeer. Aanleiding daarvoor is dat in nokken van de brug betonschade en roest is ontstaan. Tevens plaatst Rijkswaterstaat binnenkort een constructie om het toeleidende viaduct aan de Dordtse kant van de brug te ondersteunen. Als de ondersteunende constructie is geplaatst kan de gewichtsbeperking weer vervallen. Vooralsnog lijkt de beperking maximaal een half jaar te zullen duren.
Hergebruik van liggers moet volwassen markt worden
Rijkswaterstaat en Groene Liggers V.O.F. hebben een samenwerkingsovereenkomst getekend om de opschaling van hergebruik van liggers door te ontwikkelen tot een volwassen markt.
Corrosie oorzaak van problemen Prinses Margriettunnel
Corrosie is zeer waarschijnlijk de oorzaak van het 'opdrijven' van een tunneldeel in de Prinses Margriettunnel in de snelweg A7 tussen Joure en Sneek. Dat constateren de onderzoeksinstituten Deltares en TNO, die in opdracht van Rijkwaterstaat onderzoek hebben gedaan naar het falen van de trekankers van de tunnel.
Steyl krijgt zelfsluitende waterkering
Het Limburgse Steyl krijgt een zelfsluitende waterkering om het achterland te beschermen tegen hoogwater in de Maas. De kering komt bij hoogwater zonder menselijk handelen uit zichzelf omhoog. Op 11 december startte de bouw van dit innovatieve kunstwerk; eind volgend jaar moet het gereed zijn.
Aftellen naar de opening van de Corbulotunnel
Op vrijdag 5 juli 2024 openen, na ruim zeven jaar bouwen, de slagbomen van de Corbulotunnel. Vanaf die dag kan er verkeer rijden over de nieuwe provinciale weg N434.
Hoge scheepvaart moet langer wachten op reguliere openstelling Haringvlietbrug
De reguliere openstelling van de Haringvlietbrug voor de hoge scheepvaart laat langer op zich wachten dan oorspronkelijk was gepland. De afronding van de renovatie duurt in plaats van tot najaar 2023 tot uiterlijk 29 maart 2024, de start van het recreatieve vaarseizoen.
Storm Babet zorgt voor nieuw uitstel afzinken Maasdeltatunnel
Vanwege storm Babet heeft Bouwconsortium BAAK in afstemming met Rijkswaterstaat het afzinken van het tweede tunneldeel van de Maasdeltatunnel - onderdeel van de Blankenburgverbinding - uitgesteld van 21 oktober naar 6 november.
Opnieuw tunneldeel Prinses Margriettunnel omhoog gekomen
Bij de herstelwerkzaamheden aan de Prinses Margriettunnel is in augustus j.l. opnieuw een tunneldeel omhooggekomen. De waterspanning en de opwaartse druk onder de tunnelvloer...
Oplevering historische brug Bullebak in Amsterdam
De monumentale brug Bullebak uit 1890 voldeed niet meer aan de eisen van deze tijd. De afgelopen drie jaar gaf BAM Infra Nederland in...