Kunstwerken

De productiecapaciteit van Rijkswaterstaat en de markt schiet tekort om de noodzakelijke plannen voor instandhouding en vernieuwing van de landelijk beheerde infrastructuur te kunnen uitvoeren. Die conclusie over het beheer van het hoofdwegennet, het hoofdvaarwegennet en het hoofdwatersysteem deelt minister Harbers met de Kamer in zijn waarschijnlijk laatste schriftelijke rapportage over over de voortgang van de renovatieopgave.

Rijkswaterstaat gunt het onderhoudscontract voor het Noordzeekanaalgebied aan de combinatie SAEM (BAM Infra Nederland en Spie Nederland B.V.). Het basisonderhoudscontract Noordzeekanaal (BOC-NZK) omvat het standaard verzorgend onderhoud en het klein variabel onderhoud van de natte corridor in het Noordzeekanaalgebied. Het betreft een contract voor 6 jaar met een optie voor nog 4 jaar.

De opdracht voor de renovatie van het Krammersluizencomplex bij Bruinisse is door Rijkswaterstaat gegund aan de combinatie ZEEKR. Dit samenwerkingsverband bestaat uit hoofdaannemer BESIX en haar partners BESIX Unitec, Croonwolter

AI-ondersteunde beeldanalyse van bruggen en viaducten kan een doorbraak betekenen bij de inspectie van die kunstwerken. Architecten- en ingenieursbureau Sweco ontwikkelde een methode voor betoninspectie die bekijkt of onderhoud nodig is.

Rijkswaterstaat renoveert vanaf najaar 2024 de technische systemen van de Spijkenisserbrug. Na recente vernieuwing van het wegdek zijn ook die systemen van de brug aan vervanging toe. De werkzaamheden gaan een jaar in beslag nemen.

Mourik Infra is in opdracht van Rijkswaterstaat gestart met de uitvoering van de renovatie aan de Prinses Marijkesluis in Rijswijk. De werkzaamheden, waar twee jaar van voorbereiding aan voorafging in fase 1 van het project, zullen volgens planning tot medio 2027 duren.

Begin april 2024 is het Flevolandse Programma Groot Onderhoud Bruggen en Sluizen officieel afgerond. Met dit complexe project realiseerde provincie Flevoland een enorme renovatieopgave aan de beweegbare bruggen en sluizen. Hiermee is de provincie koploper en een voorbeeld voor de infrastructurele vervangingsopgave die in heel Nederland aan de orde is.

Het herstel van de Prinses Margriettunnel zal duren tot eind 2025. Een nieuwe manier van werken, waarbij de grondwaterstand niet verlaagd hoeft te worden, blijkt meer tijd te kosten.

Vakvereniging HZC stelt dat houding en gedrag in de bouw- en infrasector niet verbeteren als de nadruk te veel ligt op regels en handhaving. De focus verschuift daardoor mogelijk naar het 'afvinken'.

De renovatie van de Hubertustunnel en Hubertusviaducten zullen worden uitgevoerd door Strukton Infrastructure Specialties. De gemeente Den Haag gunde de opdracht van circa 66,7 miljoen euro aan deze dochter van Strukton.