Afgelopen jaar heeft Nederland er 185 km aan doorfietsroutes bijgekregen. Daarbij nadert ons land de 1.000 km aan doorfietsroutes, zo meldt het Interprovinciaal Overleg (IP).
Doorfietsroutes zijn brede, obstakelvrije fietspaden en zijn bedoeld om fietsers vlot en veilig tussen steden en dorpen te laten rijden. Ook is de hoop dat de uitbreiding van het doorfietsroutenetwerk het fietsgebruik voor woon-werkverkeer en schoolgaande jongeren stimuleert. Diverse onderzoeken tonen aan dat doorfietsroutes leiden tot een verhoogd fietsgebruik, veelal ten koste van het gebruik van de auto of het OV. Daarmee is het een effectief middel om filedruk te verlagen en dragen ze bij aan een betere luchtkwaliteit en gezondere levensstijl.
Gemeenten, provincies en Rijk investeren allen om het doorfietsroutenetwerk verder uit te breiden. Gezamenlijk hebben ze voor de komende vijf jaar bijna € 650 miljoen gereserveerd voor nog eens 1.000 km aan doorfietsroutes. Hoewel er dit jaar dus 185 km bij het netwerk van doorfietsroutes is gekomen, is er volgens het IP meer structurele steun van het Rijk nodig om de ambitie van 2.550 km extra doorfietsroutes in 2040 te halen.
